Kamarád mi doporučil, že pokud starý bimetalový sytič dosluhuje, vyplatí se nahradit jej ručním z vlastních zdrojů, než si objednávat nějakou opravnou sadu.
Nejlepší by byl nějaký, kde se povytahuje za knoflík, podobně jako jsou táhla k ovládání topení, taková ta páčka ze škodovky 120 by nebylo ono, i když by se to tam taky nějak dalo naroubovat. Nakonec jsem našel ve starém Trabantu přesně to co jsem hledal. Zavezl jsem to kamarádovi, a ten vymyslel a udělal „tuning“ na karburátoru a také jak to uchytit v kabině. Táhlo se krásně schovalo pod přístrojovou desku, ničemu nepřekáží a hlavně to funguje.
